PAS MOINS D’UNE CINQUANTAINE DE NOUVEAUX VÉ PROCHAINEMENT

Par Piero Facchin

Aujourd’hui, la gamme de véhicules électriques (VÉ) proposée aux acheteurs canadiens croît rapidement. Les constructeurs automobiles traditionnels, les pionniers des VÉ et les jeunes pousses déploient des bolides qui n’émettent aucune émission de GES dans toutes les catégories : véhicules compacts, multisegments, voitures de performance, VUS et camionnettes. Certains constructeurs automobiles traditionnels se sont engagés à passer complètement à l’électrique à batterie dans les années à venir.

L’impact commercial actuel de la pandémie du coronavirus a ralenti le développement et la production automobile, mais les projets des constructeurs visant à introduire des VÉ dans leur offre se poursuivent sans relâche. En fait, des dizaines de modèles purement électriques devraient faire leurs débuts d’ici la fin de 2024.

Et il y aura une gamme plus large de modèles hybrides rechargeables, qui pourront fonctionner principalement à l’énergie électrique pendant un certain temps avant qu’un moteur à essence ne démarre et fasse fonctionner le véhicule davantage comme un hybride traditionnel.

Le déploiement de nouveaux modèles de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables dans différents segments constitue une bonne nouvelle pour les consommateurs à la recherche d’un véhicule à carburant alternatif qui répondra à leurs besoins. Hyundai, Kia, Jeep, Mini, Polestar, Tesla, Vinfast et Volkswagen ont tous des nouveaux modèles de VÉ qui arriveront sur le marché canadien prochainement.

Parmi les modèles qui seront offerts bientôt, en voici quelques-uns.

 

 

 

BMW

BMW continue de se développer, après avoir débuté il y a des années avec la compacte i3 et l’élégante i8 à deux portes. Vous n’avez qu’à chercher le « i » devant le nom des modèles de cette marque bavaroise.

 

CHEVROLET BLAZER

Le Blazer EV est basé sur la plate-forme Ultium de GM, qui sous-tend les derniers modèles électriques du constructeur automobile.

 

CHEVROLET EQUINOX

Chevrolet poursuit son offensive de produits électriques avec l’Equinox EV. Ce petit VUS sera proposé en deux configurations : les versions à traction ont 210 chevaux avec près de 500 km d’autonomie et les versions à traction intégrale ont 290 chevaux avec 450 km d’autonomie.

GMC SIERRA

Basé sur la plate-forme GM Ultium partagée avec le Hummer EV, le Sierra EV sera lancé en tant que camionnette innovante et haut de gamme avec un prix dans les six chiffres.

HONDA PROLOGUE

Honda lancera son tout nouveau VUS électrique Prologue en 2024, similaire à l’Acura ZDX déjà annoncé. Codéveloppé avec General Motors, le constructeur automobile le présente comme un véhicule prêt pour l’aventure avec un empattement long de 121,8 pouces et des dimensions proches du Passport.