LES CHINOIS AURAIENT-ILS LA SOLUTION ?

Par Éric Descarries

Depuis le temps que l’on discute de batteries capables d’une autonomie de quelque 1 000 kilomètres ou plus, voilà que la compagnie chinoise Gotion High-Tech Co. nous dévoile une batterie au lithium-fer-manganèse-phosphate (LMFP) qui, selon ses spécifications, serait capable de propulser un véhicule électrique pour environ 1 000 kilomètres (ou 621 milles) en une seule charge.

L’autre partie intéressante, c’est que ce genre de batterie serait nettement plus économique qu’une batterie au nickel-cobalt dont la puissance lui permettrait aussi un tel exploit. En utilisant une base de LFP, Gotion serait capable de créer de plus petites batteries moins coûteuses à fabriquer. Une batterie au LFP peut atteindre une densité d’énergie maximale de 190 Wh/kg alors qu’en lui ajoutant le manganèse, cette densité d’énergie passerait à 240 Wh/kg.