Les Mustang électriques se vendent plus que les versions à essence

Croyez-le ou non, l’utilitaire multisegment Mach-E de Mustang se vend plus que les versions coupés et cabriolets traditionnelles à essence. C’est ce que Ford déclare pour ses ventes de juin dernier. Ford y a déclaré une vente de 2465 unités de Mach-E contre 2240 unités de Mustang coupés et cabriolets à essence durant le même mois.

Toutefois, les ventes de la Mach-E traînent derrière celles de la Mustang à essence pour le total des ventes durant les six premiers mois de 2021. Ford aura donc livré 31 950 Mustang coupés et cabriolets durant la première moitié de l’année comparativement à 12 975 multisegments Mach-E. Il est donc trop tôt pour dire si la Mach-E continuera de dominer les ventes à long terme. Ce modèle vient à peine d’arriver sur le marché alors que les coupés et cabriolets y sont depuis les six dernières années

On attend une nouvelle Mustang en tant que modèle 2023. Elle devrait être une version fortement révisée du modèle actuel alors qu’on pourrait y retrouver une option de motorisation hybride au catalogue. Une Mustang complètement refaite ne devrait nous arriver que vers la fin de la décennie et on s’attend à ce qu’elle soit alors toute électrique. 

 Photo Ford