Ford Maverick, tout d’abord un hybride

Le constructeur américain Ford vient de dévoiler son plus petit pick-up depuis des années, le Maverick. Basé sur une architecture qu’il partage avec les VUS Escape et Bronco Sport, le Maverick se veut une camionnette pick-up urbaine commercialisée à un prix plus que raisonnable. 

Et il y a encore plus à dire sur ce nouveau véhicule car sa version de base à traction avant est mue par un ensemble propulseur à principe hybride électrique. En effet, dans ce cas, il s’agit d’un petit moteur à essence combiné à un moteur électrique conçu et construit par Ford. Ensemble, ces deux unités produiront 191 chevaux et 155 li-pi de couple. Le Maverick de base fera appel à une boîte de vitesses à variations continues alors que sa version plus élaborée à traction intégrale sera mue par un quatre cylindres EcoBoost de 2,0 litres qui ne jouira pas de l’appui d’un moteur électrique. Sa boîte de vitesses sera alors une automatique courante à huit rapports.

 Photo Ford