Ford vise à optimiser le recharge des VÉ

La clé d’une adoption généralisée des véhicules électriques est une infrastructure de recharge publique pratique. Cela est particulièrement vrai dans les zones densément peuplées telles que les villes. La plupart des recharges seront probablement effectuées à domicile, mais les conducteurs hésitent à passer aux véhicules électriques sans avoir confiance en leur capacité de recharger leurs véhicules sur leur parcours.

En réponse à ce problème, Ford affirme avoir mis au point un nouvel algorithme permettant de localiser les chargeurs publics, y compris les chargeurs rapides, faciles à localiser et à utiliser sans détours importants. «  En repérant ces points de charge supplémentaires, nous avons tenté de prendre en compte les schémas de conduite et d’arrêt habituels afin d’intégrer les créneaux horaires dans les activités quotidiennes des conducteurs » a déclaré John Scott, responsable du projet City Data Solutions pour Ford Mobility.

Le programme est basé sur deux études à Londres, au Royaume-Uni. Une étude a suivi les fourgonnettes Ford Transit pendant plus de 15 000 jours d’utilisation combinés. La deuxième étude a suivi une flotte de 20 fourgonnettes hybrides Transit Custom pendant plus de 80 000 km afin d’examiner les comportements de recharge des véhicules.

Ces données peuvent aider Ford à optimiser le positionnement des stations de recharge. Faciliter la recharge augmente l’efficacité et l’adaptabilité des flottes de VÉ et des VÉ privés.

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