LES VE ENREGISTRENT DAVANTAGE DE PROBLÈMES

Selon l’étude de qualité initiale de J.D. Power, les véhicules électriques (VE) affichent une qualité inférieure à celle des voitures à essence. En moyenne, le nombre de problèmes signalés pour les VE est de 266 pour 100 véhicules, contre 180 pour les voitures à essence, alors que la moyenne de l’industrie se situe à 195. Les marques haut de gamme affichent un taux plus élevé, avec une moyenne de 232 problèmes, en raison de la complexité de leurs caractéristiques techniques. Les véhicules Polestar ont connu 316 problèmes pour 100 unités, tandis que les modèles Tesla et Rivian ont tous les deux fait état de 266 problèmes. La suppression par Tesla des commandes conventionnelles telles que les clignotants et les essuie-glaces « n’a pas été bien accueillie par les clients de la marque ». Globalement, les propriétaires déplorent les fonctions tactiles intégrées dans les systèmes des véhicules.

Dans l’ensemble, les VE connaissent 30 % plus de problèmes liés à la technologie que les modèles à essence. Ces résultats font écho à des études antérieures, notamment celle de J.D. Power sur la fiabilité des véhicules 2025, qui révèle par ailleurs que les VE et les hybrides rechargeables sont plus enclins aux problèmes que les hybrides.

Malgré les avancées, les VE continuent de faire face à certains défis en matière de qualité initiale et de fiabilité comparativement aux véhicules traditionnels.

CRÉDIT IMAGE: Polestar