CE N’EST PAS PARCE QU’ON EST PETIT QU’ON NE PEUT PAS ÊTRE GRAND

(Article publié dans le magazine INNOVATIONS AUTOMOBILES, juin 2024)

Par Isabelle Havasy

Sous peu, Dion Edwards célèbrera ses noces d’étain. Près d’une décennie le sépare de son premier contact avec l’univers Mitsubishi.

« Je ne connaissais pas vraiment la marque ni les propriétaires du concessionnaire », se souvient M. Edwards lorsqu’il a entendu dire que Valley Mitsubishi, situé à Kelowna en Colombie-Britannique, cherchait un directeur général des ventes. Il décide d’y faire un saut afin de prendre le pouls de l’endroit. À son arrivée, le président Rick Wright était sur place. « J’avais l’expérience requise pour ce poste et je savais comment ça se déroule dans cette industrie. Mais en discutant avec Rick, j’ai découvert une nouvelle mentalité qui m’a interpellé. »

Une approche humaine

Ce modeste concessionnaire à la portée plus limitée que celle des autres constructeurs se démarque par son approche avec la communauté qu’il dessert. Ici, l’individu occupe une place prépondérante. M. Wright et son équipe se font un devoir d’aborder chaque interaction et chaque transaction d’un point de vue humain. « Nous sommes situés dans une petite collectivité au sein de laquelle nous sommes impliqués. Nous en tirons une grande fierté. Chaque membre du personnel adhère à la même idéologie : mettre le client au premier plan. Car s’il est heureux, nous le serons également. Ce n’est pas nécessairement compliqué, il faut que ce soit cohérent. »

L’arrivée de M. Edwards au sein de l’organisation coïncide avec le début d’un vent de renouveau qui souffle chez Mitsubishi. Le design des véhicules subit une cure de jeunesse et de nouvelles technologies voient le jour. Lancée en 2013, la version hybride rechargeable du Outlander n’atterrira toutefois dans les salles d’expositions du pays que quatre ans plus tard. Prisé par les consommateurs canadiens, le modèle phare de la marque continue de gagner en popularité. Avec 9 911 unités vendues au cours de l’année 2023, le Outlander PHEV brille en position de tête au palmarès canadien des utilitaires hybrides branchables.

Un produit qui se démarque

Lorsqu’il débarque en sol canadien, le Outlander PHEV fait pratiquement cavalier seul. « Aucun autre constructeur n’avait vraiment de VUS hybride rechargeable à quatre roues motrices dans la même gamme de prix que la nôtre. Grâce à ce véhicule, que nous avons réussi à nous imposer sur le marché », explique M. Edwards. Mais pour demeurer en tête de peloton et poursuivre sa croissance, il précise que « Mitsubishi doit continuer à innover et introduire de nouveaux produits ».

Tout comme la marque qu’il distribue, Valley Mitsubishi se distingue de ses pairs. En 2019, 2020 et 2023, l’entreprise a été lauréate du Dealer Green Star Award. Cette reconnaissance, décernée par le programme CleanBC Go Electric, honore les concessionnaires de la province, tous constructeurs confondus, ayant vendu ou loué le plus grand nombre de VZE (véhicules zéro émission). « Nos ventes surpassent celles de nos concurrents grâce à nos produits et nos gens », déclare fièrement M. Edwards. « Si Mitsubishi parvient à se maintenir au-dessus de la mêlée tout en gardant une longueur d’avance dans cette technologie, nous devrions assister à des changements monumentaux. »