QUEL EST L’AVENIR DE LA BATTERIE DE 12 VOLTS?

Par Éric Descarries

Le monde de l’automobile change rapidement. Et l’avènement des autos électriques est à accélérer ce changement qui exigera d’importantes innovations dans les véhicules de demain. Parmi celles-ci, la simple batterie de 12V est amenée à devenir plus puissante.

Dans un récent éditorial d’Automotive News, le journaliste américain Richard Truett se penche sur la question. Nos batteries actuelles jouent déjà un rôle critique au point de vue de la sécurité, même dans un véhicule électrifié. Par exemple, dans une voiture avec direction électrique, il n’y a pas de connexion mécanique. S’il y a une perte de puissance de la batterie principale, c’est celle de 12V qui assumera la puissance de la direction. Ça sera le cas dans une importante collision qui neutralisera l’électricité principale. Ce sera alors la batterie de 12V qui devra réagir pour déployer les coussins gonflables et déverrouiller les portières.

Les batteries du futur devront être plus puissantes pour continuer à « nourrir » les ordinateurs de bord des véhicules même lorsqu’ils sont inactifs. Les batteries actuelles des véhicules à moteur thermique ne seront plus assez puissantes pour les VE. C’est pourquoi certains véhicules hybrides rechargeables (PHEV) de BMW et de Mercedes-Benz incluent déjà deux (lourdes) batteries plomb-acide. M. Truett prévoit que les batteries de 12V pourraient être remplacées par des batteries plus légères au lithium-ion. Mais de grands fabricants, comme Clarios (le plus important manufacturier de batteries au monde), croient que de telles batteries seraient plus coûteuses et surtout plus difficiles à recycler. Celles composées de sodium-ion seraient moins dispendieuses, car elles n’utiliseraient pas de terres rares. L’évolution de la technologie des batteries de 12V sera certes un sujet à suivre de près.