SYMACK – UN CONCEPT INTÉGRAL POUR ATELIERS DE CARROSSERIE
(Article publié dans le magazine L’AUTOMOBILE Carrosserie, avril 2024)
Par Piero Facchin
Il existe plusieurs fabricants d’équipement pour ateliers de carrosserie, mais il y en a un qui se distingue et il provient de l’Italie. Symack a commencé par offrir un système unique de séchage de peinture par infrarouge catalytique au gaz destiné à être installé dans les ateliers existants.
En 2010, la compagnie a évolué pour intégrer cette technologie dans une nouvelle cabine de pulvérisation, puis dans une gamme complète de produits et de processus pour ateliers de carrosserie. Les Pawlowski, le représentant nord-américain de Symack, explique : « Ce qui est le plus remarquable avec notre système est qu’il englobe un éventail de procédures qui permettent de rationaliser et d’optimiser le temps de réparation automobile. »
SE DIFFÉRENCIER DE LA CONCURRENCE
La compagnie Symack offre une solution clé en main. Selon M. Pawlowski, « la différence entre Symack et nos concurrents est que nous produisons des équipements pour le reste de l’atelier. Un design d’atelier complet basé sur le principe du flux de travail dans lequel nous incorporons la gamme intégrale de nos produits. » Le flux de travail (planification dès le départ) est un concept qui prévoit d’accélérer la procédure de réparation avec seulement quelques techniciens. « Ainsi, nous essayons de générer plus d’heures “travaillées” avec moins de temps d’effectif en rationalisant le processus. »
La première installation des produits Symack au Québec a été complétée récemment à Saint-Hyacinthe pour le compte de Lussier Chevrolet. Le concessionnaire devait relocaliser son atelier de peinture et, à la suite d’une rencontre avec M. Osvaldo Bergaglio, le PDG de Symack, les propriétaires ont été séduits par l’approche innovatrice de l’entreprise.
« Nous avons réalisé une conception et une installation pour eux. C’était un très bon exemple. De nombreux clients font des rénovations ou agrandissent leur établissement. Dans ce cas-ci, on est parti de zéro, leur atelier étant une ancienne usine Parmalat. C’était un défi, mais nous avons accepté le projet parce que nous avons vu tout le potentiel », nous confie M. Pawlowski.
UN NOUVEAU CONCEPT DE SÉCHAGE POUR VÉ
Symack a développé une expertise et continue de faire de la recherche en lien avec les véhicules électriques (VÉ), tout en tenant compte des multiples systèmes à bord des véhicules modernes. La compagnie a notamment conçu un dispositif de séchage par infrarouge catalytique qui ne chauffe que les panneaux de la carrosserie et non le reste de la voiture, un facteur critique dans le cas des VÉ puisque leur batterie ne doit pas être soumise à des variations de température. Lussier Chevrolet a une petite version de cette « DRY BOX » et peut donc sécher des pièces séparément, ce qui permet d’augmenter la production et de réaliser d’autres tâches pendant que les pièces sèchent.
- Pawlowski, un ingénieur de formation, a une vaste expérience en peinture automobile. Il travaille chez Symack depuis 2019. Il se rappelle que, dès son jeune âge, il aidait son père à effectuer des réparations automobiles et cette passion est toujours présente en lui. « C’est l’approche complète et intégrale de la philosophie de Symack qui m’a séduit. »
