LE NOUVEAU NOKIAN WRG5 EXPLOITE LE POUVOIR DES NOUVELLES TECHNOLOGIES

(Article publié dans le magazine L’Automobile Mécanique, février 2024)

Par Éric Descarries

Le manufacturier finlandais Nokian vient de dévoiler son tout dernier-né, le pneu WRG5 Remedy (la « cure »), un pneumatique homologué pour toutes les saisons, fabriqué à sa toute récente et immense usine de Dayton au Tennessee.

Évidemment, alors que Nokian nous avait habitués à des pneus d’hiver des plus efficaces, cette fois, c’est dans la fabrication de pneus « toutes saisons » qu’il commence à devenir spécialisé. Cette technologie relativement récente intéresse de plus en plus de manufacturiers de pneus. Mais les avantages du Remedy WRG5, sur lequel on retrouve le sigle d’hiver de la silhouette de montagne avec un flocon de neige en son centre, ne s’arrêtent pas là.

L’autre technologie

S’il y a une autre technologie qui commence à s’imposer sur le marché, c’est celle des pneus spécifiquement créés pour les véhicules électriques (VÉ). Et, encore une fois, de nombreux manufacturiers de pneus se lancent dans cette aventure. Ces pneus sont conçus pour supporter le poids plus important des VÉ (à cause de leurs grosses batteries plus lourdes) et résister à l’important stress provoqué par l’intense couple presque spontané du ou des moteurs électriques. Enfin, ils doivent procurer le moins de résistance au roulement possible pour assurer l’autonomie maximale des batteries. Croyez-le ou non, les ingénieurs de Nokian ont réussi à combiner les spécifications pour VÉ dans le nouveau WRG5 qui, incidemment, arbore l’identification ELECTRIC FIT à cette fin.

Un pneu d’hiver adapté pour l’été

Plusieurs automobilistes y verront d’abord l’avantage de ne pas devoir changer de pneus selon les saisons, mais il y a plus. Si on observe la bande de roulement du WRG5, on remarque les technologies Dual Performance Siping et Venturi Grooves. Elles procurent une adhérence supérieure dans la neige ou sur la glace en dégageant rapidement les rainures de la bande de roulement (qui est couverte par une garantie de 100 000 km). Ajoutez à cela les murs protégés par un renforcement de fibres d’aramide. Cette addition permet à Nokian d’ajouter une garantie en cas de dommage causé par un nid-de-poule.

Il y a fort à parier que la concurrence répondra à Nokian avec un ou plusieurs produits équivalents. Il faut toutefois reconnaître que le manufacturier d’origine finlandaise, qui nous a déjà impressionnés par son WRG4 – toujours produit sous le nom de Nordman Solstice 4 – est à l’avant-garde du pneumatique pour voitures modernes. Et à en croire le manufacturier, ce ne serait pas fini!