LE CSMO DES SERVICES AUTOMOBILES INNOVE POUR RÉVOLUTIONNER L’INDUSTRIE DES VÉHICULES MOTORISÉS
(Article publié dans le magazine L’Automobile Mécanique, décembre 2023)
Par Isabelle Havasy
Lors du récent Forum Horizon 35 du CSMO (Comité sectoriel de main-d’œuvre) des services automobiles, tenu à l’Auberge Godefroy au début du mois de novembre, l’organisme a dévoilé sa nouvelle identité.
Innoviste, la nouvelle dénomination, symbolise le vecteur de l’industrie des véhicules motorisés. Elle incarne l’esprit d’innovation, appelant à sortir des sentiers battus et à anticiper les évolutions rapides de l’industrie automobile. Cette transformation va de pair avec une nouvelle politique d’intervention sectorielle et une campagne de valorisation des métiers.
Le 25e anniversaire du CSMO marque une période de maturité, et le portrait de l’industrie présenté au forum met en lumière des données percutantes sur les besoins criants en main-d’œuvre, en particulier dans le domaine de la carrosserie. Des secteurs clés, tels que les mécaniciens automobiles, les carrossiers/débosseleurs, les conseillers en vente automobile, les conseillers techniques et les commis aux pièces ont été identifiés comme prioritaires.
Portrait de l’industrie
Dans son plus récent portrait de l’industrie, le CSMO a souligné la hausse du nombre de postes vacants, la baisse des inscriptions aux diplômes d’études professionnelles (DEP) et la nécessité de mettre à jour rapidement les programmes de formation, dont certains, comme celui en mécanique automobile, remontent à 2005, afin de suivre l’évolution rapide des technologies et le virage vers l’électrification. Pour aider le secteur à s’adapter à cette réalité, le CSMO a élaboré une planification stratégique.
Le plan, qui sera déposé en janvier 2024, vise à structurer l’industrie pour anticiper l’impact des véhicules électriques (VÉ) et s’attaquer au défi du manque de personnel. Dany Caron, président du Syndicat national des employés de garage et coprésident du CSMO, a insisté sur l’importance de bousculer les façons de faire pour attirer de jeunes talents et faire face aux transformations technologiques et électriques. Une projection audacieuse indique que 30 % du parc automobile sera constitué de VÉ en 2030, d’où l’urgence de former une main-d’œuvre qualifiée. Avec un bassin de près de 29 000 mécaniciens « généralistes » (selon les données de 2021), l’industrie québécoise doit rapidement s’atteler à la tâche de les former.
Étude sur l’attractivité du secteur
Une étude sur l’attractivité du secteur, réalisée par la firme Léger Marketing, a permis de relever des aspects sur lesquels l’industrie doit plancher, dont la méconnaissance des spécialités, des milieux de travail et de la rémunération. La nouvelle campagne du CSMO, diffusée sur des plateformes telles que YouTube, est basée sur ces résultats. Elle vise à dépasser le cadre traditionnel et à promouvoir les atouts des métiers de l’automobile. Les avantages sociaux, la flexibilité d’horaire et les conditions de travail sont autant d’éléments considérés souvent bien avant le salaire dans le choix d’une carrière.
En plus de la présentation de la planification stratégique triennale 2024-2027 du CSMO, le programme de la journée comprenait des allocutions, des ateliers avec quelques exposants présents. Innoviste se positionne comme un acteur clé dans la construction de l’avenir de l’industrie québécoise des véhicules motorisés.
