L’OUTLANDER PHEV 2023 : UNE MOUTURE 2.0 PLUS PUISSANTE

(Article tiré du magazine Innovations Automobiles, mars 2023)

Par Isabelle Havasy

Modèle phare de Mitsubishi, l’Outlander est devenu en 2013 le premier véhicule du segment à proposer une motorisation hybride rechargeable. Pour 2023, il intègre le système PHEV de nouvelle génération qui lui octroie plus d’autonomie et de puissance.

Désormais équipé d’une batterie de 20 kWh, l’Outlander 2023 offre une autonomie en mode électrique de 61 km, un gain de 22 km comparativement à la cuvée précédente. Le groupe motopropulseur hybride, composé d’un moteur quatre-cylindres de 2,4 litres jumelé à deux moteurs électriques, déploie 248 chevaux et un couple de 332 livres-pied. La puissance des deux moteurs a été revue à la hausse et atteint 114 chevaux à l’avant, et 134 à l’arrière.

Un style audacieux

Affichant un style audacieux, l’Outlander ne passe pas inaperçu sur la route. Son capot surélevé arbore une devanture avec beaucoup de caractère. La partie frontale en impose avec sa calandre surdimensionnée et son bouclier dynamique orné de chrome qui héberge les multiples phares à DEL. Les lignes horizontales, qui s’étendent du capot jusqu’à l’arrière et combinées au toit flottant, lui confèrent un profil vif et élégant. Avec ses nouvelles proportions extérieures plus généreuses, l’Outlander 2023 offre une cabine plus spacieuse, dégageant davantage d’espace pour la tête et les jambes aux places avant et pour celles de la rangée médiane. Sous l’espace de chargement arrière se cache une troisième rangée de sièges. Bien que difficilement accessible lorsque déployée, et offrant un confort et un dégagement limités, cette rangée additionnelle permet d’accueillir deux passagers supplémentaires en cas de nécessité.

Un habitacle raffiné et convivial

Confort, habitabilité et qualité de confection caractérisent l’intérieur de ce VUS compact. L’utilisation de matériaux tels le cuir, l’aluminium, le chrome et les plastiques noir laqué insufflent une touche haut de gamme à l’habitacle de la version GT Premium S-AWD mise à l’essai. Le positionnement des commandes est intuitif et le système d’infodivertissement sur écran de 9 pouces, facile à utiliser. L’Outlander comprend également une pléthore de technologies d’aide à la conduite et de système de sécurité active, dont l’affichage tête haute, la caméra 360^o, le régulateur de vitesse adaptatif, et l’assistance au maintien de voie et au freinage d’urgence.

Gestion flexible de l’énergie

Basé sur le concept d’un véhicule électrique pour les déplacements au quotidien et d’un hybride pour les excursions plus longues, l’Outlander offre beaucoup de flexibilité. Ainsi, on peut aisément contrôler l’utilisation de l’énergie électrique à l’aide de quatre modes, NORMAL, EV, SAVE ou CHARGE, ce dernier permettant à la batterie de faire le plein d’électrons en exploitant le moteur thermique. Le mode de fonctionnement à une pédale contribue aussi à récupérer de l’énergie avec le freinage régénératif.

Admissible aux deux rabais gouvernementaux qui totalisent 10 000 $, l’Outlander PHEV 2023 se positionne comme un VUS abordable, dont la version de base se détaille à 46 538 $. Polyvalent et écologique, l’Outlander se démarque par son style original et son niveau d’équipement, vous permettant de prendre la route confortablement et en toute sécurité.