GENERAL MOTORS LANCE GM ENERGY, UNE NOUVELLE UNITÉ COMMERCIALE QUI VISE L’INTÉGRATION DE L’ÉCOSYSTÈME VÉ

Par Piero Facchin

Le transport nécessite bien plus que de simples véhicules, il requiert tout un écosystème qui comprend les infrastructures routières, la production et la distribution de carburant, les matières premières, le recyclage, la gestion du trafic et bien sûr les véhicules. Pour réussir la transition de notre écosystème centenaire alimenté par le pétrole à un qui fonctionne aux électrons, il faudra plus que de simples voitures et camions alimentés par batterie; nous devons mettre à jour l’ensemble de l’écosystème. General Motors ajoute une nouvelle unité commerciale appelée GM Energy qui vise à aborder davantage d’aspects de cet écosystème.

GM Energy est la prochaine étape dans ses efforts pour soutenir l’intégralité de l’écosystème des véhicules électriques avec des systèmes de gestion de l’énergie et de la charge, une charge bidirectionnelle et un stockage stationnaire. Si cela vous semble familier, c’est parce que GM n’est pas le premier à s’engager sur cette voie. Pendant plusieurs années après que Tesla ait commencé à vendre des batteries domestiques PowerWall et à acquérir SolarCity, elle a été présentée comme une entreprise énergétique.

Ford Pro propose également une gestion de charge basée sur le nuage pour les flottes ainsi qu’une alimentation de secours à domicile à partir d’un F-150 Lightning. GM Energy comprendra trois segments principaux: la plate-forme Ultium Charge 360, qui aide les conducteurs de véhicules électriques à trouver et à payer la recharge en déplacement, Ultium Home et Ultium Commercial. Tout cela est lié au GM Energy Services Cloud.

L’objectif des solutions domestiques et commerciales est de rendre la recharge plus rentable et pratique, ainsi que de contribuer à la résilience du réseau électrique. On considère généralement qu’il y a plus qu’assez de capacité de production d’électricité pour soutenir une flotte entièrement électrique, mais le réseau de distribution manque actuellement de fiabilité et de capacité. Des systèmes comme ceux que GM Energy et d’autres entreprises développent peuvent aider à répartir la charge plus uniformément au cours de la journée afin que la production puisse être utilisée plus efficacement.