PROJET ARROW, VITRINE DE L’EXPERTISE AUTOMOBILE CANADIENNE

Par Isabelle Havasy

Dévoilé en première mondiale au CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, le projet Arrow entame une tournée qui s’échelonnera sur une période de deux ans à travers les divers salons, centres de démonstration technologique et visitera également des équipementiers.

« Le premier ministre nous a mis au défi d’imaginer l’avenir de la mobilité nette zéro du Canada et le premier ministre de l’Ontario nous a mis au défi de le construire. Aujourd’hui, nous dévoilons le projet Arrow au monde entier, avec 25 nouvelles technologies », a déclaré dans un communiqué Flavio Volpe, le président de l’APMA (Automotive Parts Manufacturer’s Association), instigatrice du projet.

Trois années, c’est le temps qu’il aura fallu au projet pour prendre forme. Financé à hauteur de 8,2 millions de dollars par les gouvernements fédéral, ontarien et québécois, Arrow est le fruit d’une collaboration entre plus de cinquante fournisseurs canadiens. Le prototype, conçu, élaboré et fabriqué au pays, sert à mettre à l’avant-scène notre expertise en matière de savoir-faire automobile.

On retrouve parmi les fournisseurs québécois le fabricant de roues Fastco Canada, l’entreprise de graphène NanoXplore, le fournisseur de batteries VoltaXplore et la société Leddartech, dont la technologie permet au véhicule d’atteindre le niveau 3 de conduite autonome. La quasi-totalité des composants de ce VUS multisegment à quatre places a été fabriquée au Canada, mis à part l’écran tactile de la cabine qui provient de la société chinoise Lenovo car selon M. Volpe, aucune compagnie au pays ne fait ce type de pièce.

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