AU TOUR DE FORD DE TRANSIGER AVEC POSCO?

Nous savons tous maintenant que Ford a conclu un accord avec un fabricant de composants de batteries pour une nouvelle usine au Québec. Les dernières nouvelles montrent que cet important constructeur automobile est engagé dans des discussions avec Posco Chemicals en vue d’investir dans des installations qui produiraient des matériaux cathodiques ou anodiques pour les batteries des véhicules électriques.

Or, la société sud-coréenne Posco est déjà en pourparlers avec General Motors et Stellantis à ce sujet. Mais on ne sait pas encore si les usines projetées fabriqueraient les mêmes matériaux ou types de matériaux. Néanmoins, une chose est certaine, toutes ces installations doivent être édifiées en Amérique du Nord. La raison en est que l’adoption de la loi américaine sur la réduction de l’inflation implique des exigences strictes selon lesquelles les usines d’assemblage de véhicules électriques et de batteries doivent se trouver en Amérique du Nord pour que les consommateurs bénéficient de crédits d’impôt pouvant atteindre 7 500 USD par achat de véhicule. La division VÉ de Ford, The Blue Oval, est censée arriver à une production annuelle de 600 000 VÉ d’ici à la fin de 2023, avec l’objectif d’en fabriquer 2 millions d’ici à 2026.

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