LE GROUPE VW UNIFIE SA PLATEFORME DE VÉ D’ICI 2026

À l’heure où nous écrivons ces lignes, le groupe Volkswagen dispose de quatre plateformes pour ses véhicules électriques. Ainsi, pour la fin de la décennie, le constructeur automobile veut réduire ce nombre à une seule plateforme flexible, adaptable aux multiples modèles de toutes ses marques et segments.

La nouvelle plateforme, appelée Scalable Systems Platform, ou SSP en abrégé, fera sa première apparition vers 2026 dans un véhicule compact de la marque Volkswagen, dont le nom de code est Project Trinity. Elle comprendra certains des meilleurs éléments de la plateforme MEB, conçue pour les VÉ grand public et de la future plateforme PPE, conçue pour les VÉ haut de gamme.

La plateforme MEB se trouve déjà dans des véhicules comme les VW ID.3 et ID.4, tandis que la plateforme PPE arrivera l’année prochaine dans cinq véhicules, dont un Porsche Macan électrique et un Audi Q5 E-Tron. L’objectif du constructeur automobile est de faire en sorte qu’environ 80 % de ses VÉ utilisent une cellule commune d’ici 2030.