Bulletin hebdomadaire de MÉC
L’inscription hâtive à EVVE 2022 est sur le point d’expirer
L’événement le plus attendu de l’année dans le secteur de la mobilité électrique, EVVE 2022 : Mon Canada roule électrique, aura lieu du 27 au 29 septembre à Toronto.
Pour profiter de l’inscription hâtive, assurez-vous de vous inscrire avant le 25 juin.
Le programme de cette année est sans égal. Axé sur les six piliers du Plan d’action VE 2030, les sessions porteront notamment sur les thèmes suivants : Gestion des coûts énergétiques, Électrification des flottes de véhicules moyens et lourds, Partenariats, villes intelligentes et durabilité, Batteries et gestion de la chaîne d’approvisionnement, etc.
Vous pouvez trouver des informations actualisées concernant le programme de la conférence, les détails du lieu et plus encore ICI. Les détails concernant la réservation d’un stand d’exposition de table se trouvent ICI.
Veuillez noter que l’inscription à la conférence et la réservation d’un stand d’exposition utilisent des formulaires distincts. L’exposition de table aura lieu en même temps qu’EVVE 2022, l’après-midi du 28 septembre.
Vous souhaitez commanditer cet événement national qui réunira les leaders de l’ensemble du paysage VE ? Il y a encore des opportunités disponibles. Remplissez ce court formulaire d’engagement pour garantir votre place.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter [email protected]
Réservation espace d’exposition
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Soumission de MÉC à Mesures Canada : Consultation sur la surveillance des appareils de recharge des VE niveau 1 et niveau 2 déjà en service
Étant donné que l’infrastructure de recharge est essentielle au développement de l’écosystème de transport électrifié du Canada, les membres de MÉC ont accueilli favorablement l’occasion de participer à la consultation de Mesures Canada sur les moyens de permettre la facturation basée sur l’énergie des appareils de recharge des véhicules électriques (EVSE) de niveau 1 et 2 déjà déployés sur le marché canadien. Notre soumission, préparée en collaboration par plusieurs membres du Comité des relations gouvernementales, aborde les préoccupations relatives à la portée limitée du projet (notamment, l’exclusion des chargeurs rapides à courant continu et des réglages des IRLM), aux options de facturation flexibles, aux délais de conformité soumis avant la définition des spécifications d’approbation de type, et aux modalités complexes de dispense.
Lisez la soumission de MÉC ici (anglais)
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Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro – Appel de propositions
L’Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro (ISVEZ) de Ressources naturelles Canada cherche à financer des propositions de projets nouveaux et innovants qui ont pour but de combler les lacunes en matière de sensibilisation et de connaissances de la population canadienne au sujet des VEZ légers et des technologies de VEZ, y compris les véhicules électriques à batterie, les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible à hydrogène. Ce volet est également ouvert à la micromobilité alimentée à batterie (c’est-à-dire les petits véhicules légers fonctionnant à faible vitesse, y compris les scooters, les vélos électriques et les vélos-cargos électriques). Un appel distinct pour les véhicules moyens et lourds suivra ultérieurement.
En savoir plus sur le site web de RNCan
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Accélérer l’électrification du transport rémunéré de personnes par automobile organisé par le Bureau du taxi de Montréal
Le 20 juin, Daniel Breton, président-directeur général de MÉC, a participé à un atelier organisé par le Bureau du taxis de Montréal pour discuter des meilleures pratiques et stratégies permettant d’accélérer efficacement l’électrification des taxis à Montréal. La Ville de Montréal, un membre de MÉC, reconnaît l’importance de cocher toutes les cases lorsqu’il s’agit d’électrifier ses flottes, y compris les taxis gérés par la ville.
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Pollution Probe publie un nouveau rapport sur l’expérience des utilisateurs de VE au Canada
L’objectif du projet, qui a été soutenu par le Bureau de la consommation d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISED), était d’évaluer l’expérience de recharge des utilisateurs canadiens de VE. À travers une revue de la littérature, des entrevues avec des experts et un sondage national auquel ont répondu plus de 1 600 propriétaires de VE de toutes les provinces, Pollution Probe a cherché à identifier les atouts et les faiblesses du réseau de recharge canadien afin d’aider les responsables des secteurs public et privé à prioriser les domaines d’action à court terme.
Consultez le rapport de projet pour plus de détails.
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MÉC dans les médias
