Mazda MX-30 EV 2022 : prix et caractéristiques.

• Le PDSF1 de la Mazda MX-30 EV 2022 débutera à 42 150 $ au Québec et en Colombie-Britannique cet automne.
• Les nouvelles caractéristiques de sécurité i-Activsense offertes en option comprennent l’assistance aux angles morts, l’assistance au maintien de la route et l’alerte de circulation transversale avant.
• Un crédit ChargePoint de 500 $ et un plan d’entretien périodique gratuit de 2 ans/32 000 km sont inclus à l’achat.

 

Le PDSF ne comprend pas 1 950 $ pour le transport et le PDE, les taxes, le titre ou les frais supplémentaires. Les concessionnaires fixent les prix de vente réels.

 

La toute nouvelle Mazda MX-30 EV 2022 est la première étape de l’engagement de la marque envers l’électrification. Lancée initialement chez les concessionnaires participants du Québec et de la Colombie-Britannique cet automne, la MX-30 électrique à batterie ne fait aucun compromis sur les valeurs fondamentales de Mazda qui consistent à développer des véhicules centrés sur le conducteur. Le design extérieur incomparable de la Kodo et l’intérieur soigné permettent à la MX-30 de s’intégrer à la famille Mazda tout en se démarquant des autres véhicules électriques. Une fois sur la route, le conducteur et les occupants bénéficieront d’une expérience de conduite naturelle familière dont Mazda est fier pour tous ses véhicules.

 

Le MX-30 peut facilement devenir le compagnon idéal pour les déplacements quotidiens avec une autonomie estimée à 161 kilomètres2 sur une charge complète. Conçue pour répondre aux besoins de la plupart des citadins, la MX-30 est équipée d’une batterie lithium-ion de 35,5 kWh qui contribue à maintenir sa superbe dynamique de conduite et permet de réduire l’impact environnemental.

 

Que ce soit sur la route ou à la maison, la recharge s’intégrera facilement dans la vie quotidienne des propriétaires. Mazda s’est associé à ChargePoint, l’un des plus grands réseaux de recharge au monde, pour offrir aux propriétaires de MX-30 un crédit de recharge de 500 $3 qui peut être utilisé pour la recharge publique ou pour l’achat d’un chargeur ChargePoint de niveau 2 à domicile.

 

Estimation de l’autonomie combinée basée sur des essais préliminaires effectués par Mazda. Une fois confirmée, la cote d’autonomie officielle sera publiée dans le guide de consommation de carburant applicable de RNCan. Une charge complète de la batterie est requise. L’autonomie réelle variera en fonction des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, des conditions, du temps, des températures et de l’âge de la batterie.

 

Des conditions générales s’appliquent. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails.

 

DESIGN DISTINCTIF

Le MX-30 incarne un nouveau concept “Human Modern” qui repousse encore plus loin les limites de la philosophie du design Kodo. Se démarquant de la plupart des véhicules électriques, le MX-30 présente une variante de la calandre en forme d’aile caractéristique de la marque qui met en valeur ses phares profondément sculptés. Cela permet au crossover électrique d’avoir une apparence et une sensation familières aux véhicules Mazda. Le pilier D de la MX-30 est orné d’un nouveau badge “Mazda”, disponible en noir de série ou en argent pour le niveau de finition supérieur. Les toutes nouvelles options de couleurs extérieures multi-tons haut de gamme distinguent le VE en mettant en valeur la ligne de toit en forme de coupé, tout en contribuant à rendre l’apparence du véhicule plus solide et plus terre à terre. Avec cette option, la couleur de la carrosserie est disponible en Gris Polymétallique, Céramique Métallique, ou Rouge Soul Cristal.

 

Une autre caractéristique unique de la MX-30 est le style libre des portes, qui, lorsqu’elles sont complètement ouvertes, donnent une impression d’ouverture et de liberté. L’ouverture de la porte avant révèle un loquet permettant d’accéder facilement aux portes arrière et d’accéder aux sièges arrière. Les sièges avant peuvent être réglés de manière pratique par les occupants avant à l’aide de commandes traditionnelles ou de nouvelles commandes électriques situées au dos du siège du conducteur pour les occupants arrière assis derrière le conducteur.

 

La qualité de fabrication, l’équilibre entre les différents matériaux et un aménagement conçu autour du conducteur sont autant d’éléments familiers aux véhicules Mazda. L’intérieur de la MX-30 conserve une sensation de chaleur et d’accueil tout en utilisant des matériaux écologiques soigneusement sélectionnés. L’intérieur utilise le liège pour combiner la chaleur moderne avec des sentiments d’héritage en rendant hommage à l’origine de Mazda en tant que fabricant de liège il y a plus de 100 ans. Le liège est également l’un des matériaux les plus durables qui soient, car il peut être récolté sans nuire aux arbres donneurs. À l’image de l’ouverture des portes-freestyle, la configuration d’un VE a permis aux concepteurs de Mazda d’adopter une approche unique lors de la création de la console centrale flottante avec des accents de liège. Cette conception flottante offre un espace de rangement supplémentaire et permet de ranger les deux entrées audio USB de série et la prise de courant de 150 W en option. On y trouve également le levier de vitesses électronique ainsi que le bouton de commande multifonction et les boutons de raccourci qui permettront aux occupants d’utiliser en toute sécurité le système d’infodivertissement Mazda Connect lorsque le véhicule est en mouvement. Devant cette disposition se trouve un nouvel écran tactile de sept pouces qui donne accès à la climatisation. L’écran tactile est flanqué de part et d’autre de boutons tactiles qui commandent également la climatisation.

 

L’intérieur est bicolore avec une sellerie en tissu noir/gris de série. Des sièges en similicuir Pure White contrastés par un tissu gris ou Vintage Brown avec un tissu noir sont disponibles. Le tissu des deux options utilise 20 % de fils recyclés. Les garnitures de porte utilisent des bouteilles de polyéthylène téréphtalate (PET) recyclées tandis que les poignées de porte sont également en liège.

 

EXPÉRIENCE DE CONDUITE

La toute nouvelle technologie d’électrification de Mazda, appelée e-Skyactiv EV, améliore encore l’approche centrée sur l’humain pour la dynamique de conduite et la maniabilité d’un véhicule Mazda. Alimenté par une batterie lithium-ion de 35,5 kWh, le moteur électrique de 80,9 kW à traction délivrera une puissance de 107 kW (143 chevaux) et un couple maximal de 271 Nm (200 lb-pi), procurant une sensation de douceur et de connexion qui contribue à renforcer la confiance du conducteur. Le bloc-batterie a été développé en tenant compte de l’expérience de conduite naturelle de la MX-30. Il est monté sous le plancher selon un agencement plat et modulaire, avec un système de refroidissement fin permettant de maintenir la batterie à la bonne température pour des performances optimales. Ce positionnement favorise également le centre de gravité bas du véhicule.

 

La MX-30 est peut-être dotée d’un groupe motopropulseur unique dans la gamme actuelle de Mazda, mais elle maintient une connexion entre le conducteur et le véhicule qui favorise une sensation de conduite naturelle. Le nouveau système électrique G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus), de série sur tous les modèles de la MX-30, utilise les ajustements du couple du moteur électrique pour contrôler la charge du véhicule et contribuer à une conduite naturelle et constante. Les palettes au volant, également de série, permettent au conducteur de régler le niveau de freinage régénératif en fonction de la situation de conduite. Outre les réponses physiques et visuelles, le retour sonore est tout aussi important pour aider les sens du conducteur à se sentir liés au fonctionnement du véhicule. Comme le moteur électrique est beaucoup plus silencieux, le nouveau son EV de Mazda génère un retour auditif qui est synchronisé avec le moteur électrique et fournit une connexion familière pour une expérience de conduite naturelle.

 

RECHARGE DE LA MX-30 EV

Les propriétaires de la MX-30 disposeront de plusieurs options pour rester chargés, en se branchant à la maison ou lors de leurs déplacements en ville grâce à l’accès à des solutions publiques de recharge rapide en courant continu de niveau 2 et 3. La batterie de 35,5 kWh peut être chargée de 20 % à 80 % en 36 minutes environ avec un chargeur rapide de niveau 3 : 50 kW CC, en 2 heures et 50 minutes avec un chargeur de niveau 2 : 240 V CA / 30 ampères, ou en 13 heures et 40 minutes avec un chargeur de niveau 1 : 120 V CA / 15 ampères4. Une fois le véhicule branché, un témoin lumineux indique l’état de charge. Bien que Mazda soit confiant dans les performances de la batterie, une garantie de huit ans, ou 160 000 kilomètres, est inclus pour ajouter à la tranquillité d’esprit. L’abonnement d’essai de deux ans aux Mazda Connected Services permet également aux propriétaires de surveiller et de contrôler à distance l’état de la MX-30 via l’application MyMazda. Cela inclut le démarrage/arrêt à distance de la charge et la vérification du niveau de la batterie, en plus de fonctionnalités telles que le réglage à distance de la climatisation ou le verrouillage des portes.

Le temps de charge est basé sur une température batterie/ambiante de 20° C. Le temps de charge réel dépend des différentes conditions au moment de la charge, telles que le type de station de charge rapide, l’état de la batterie, les habitudes de charge et la température batterie et ambiante. Par temps froid, la batterie et la température ambiante influent sur le temps de charge requis, ce qui, dans certaines situations, peut entraîner une augmentation significative du temps de charge.

 

MAZDA MX-30 GS

La version 2022 de la Mazda MX-30 GS est bien équipée avec de nombreuses caractéristiques de série qui permettront aux occupants d’apprécier davantage et d’avoir l’esprit tranquille lorsqu’ils seront propriétaires de ce crossover électrique. Le grand écran central de 8,8 pouces est doté du tout dernier système Mazda Connect™ avec Apple CarPlay™ et Android Auto™, ainsi que du système Mazda Harmonic Acoustics avec 8 haut-parleurs. Tous les modèles MX-30 offrent de nombreux dispositifs de sécurité i-Activsense, notamment le régulateur de vitesse à radar Mazda avec Stop and Go, la surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière, l’assistance au freinage en ville intelligente à l’avant, la détection des piétons à l’avant, l’assistance au freinage intelligente à l’avant, l’alerte de franchissement de ligne, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte d’attention du conducteur et le contrôle des feux de route. L’affichage de conduite active projeté dans le pare-brise de Mazda, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le système de navigation, l’entrée sans clé avancée et un essai gratuit de trois mois de la radio satellite SiriusXM™ avec un abonnement de 5 ans aux services SiriusXM Traffic Plus et Travel Link® sont également de série sur tous les modèles MX-30.

 

Les conducteurs et les occupants apprécieront les sièges avant et le volant chauffants, le volant et le pommeau de levier de vitesse gainés de cuir, le rétroviseur à atténuation automatique et les rétroviseurs extérieurs chauffants avec clignotants. De plus, l’affichage numérique de sept pouces, le siège conducteur réglable en huit directions, la caméra de recul avec capteurs de stationnement arrière, les jantes en alliage d’aluminium de 18 pouces à finition argentée, le système d’éclairage complet à DEL, la calandre noire brillante et les volets de calandre font partie des nombreuses caractéristiques de série. La MX-30 GS est disponible en blanc arctique, gris machine métallisé, gris polymétallique ou noir jet mica comme options de peinture extérieure monochrome.

MX-30 GT

La Mazda MX-30 EV 2022 est disponible en version GT, qui présente de toutes nouvelles caractéristiques de sécurité i-Activsense et rehausse la sensation de sophistication du véhicule électrique. L’assistance aux angles morts améliore la surveillance des angles morts en fournissant une assistance de direction pour aider le véhicule à rester dans sa propre voie si le conducteur tente de changer de voie alors qu’un autre véhicule est détecté dans l’angle mort. Lorsque vous roulez à des vitesses inférieures à 10 km/h (6 mph), l’alerte de circulation transversale avant émet une alerte sonore et visuelle sur le tableau de bord pour avertir le conducteur lorsque la caméra frontale détecte des véhicules s’approchant du côté avant gauche ou droit du véhicule à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph).

 

La finition GT améliore encore le véhicule avec le système audio premium Bose à 12 haut-parleurs, le toit ouvrant électrique, le moniteur de vue à 360° avec capteurs de stationnement avant, le siège conducteur à mémoire (2 positions) et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement liés à la fonction de siège à mémoire. L’affichage de la caméra de recul comprend des lignes dynamiques tandis que le rétroviseur à atténuation automatique ajoute HomeLink et l’espace de chargement une lumière pratique. Les jantes en alliage d’aluminium de 18 pouces ont une finition argentée brillante. Les sièges en similicuir sont disponibles soit en Pure White avec un tissu gris, soit en Vintage Brown avec un tissu noir, les deux options comportant toujours un tissu utilisant 20 % de fils recyclés. La MX-30 GT est disponible avec une peinture extérieure monochrome en Jet Black Mica ou Arctic White, et des couleurs de peinture premium Gris Machine Métallisé, Céramique Métallisé ou Gris Polymétallique Métallisé sont également disponibles. Une nouvelle option de couleur multi-ton est également disponible en Ceramic Metallic, Polymetal Grey Metallic ou Soul Red Crystal Metallic

 

Mazda Canada Inc. est responsable des ventes et du marketing, du service à la clientèle et du soutien aux pièces des véhicules Mazda au Canada. Le siège social est situé à Richmond Hill, en Ontario, et Mazda Canada possède un réseau national de 163 concessionnaires.