Bosch, Shell et Volkswagen font équipe sur une nouvelle essence à faible teneur en carbone

La gamme disponible de carburants renouvelables à faible teneur en carbone s’élargit.

Après le R33 Blue Diesel, Bosch, Shell et Volkswagen ont maintenant mis au point une essence à faible teneur en carbone.

Leur nouveau carburant, appelé Blue Gasoline, contient lui aussi jusqu’à 33 % d’énergies renouvelables, ce qui garantit une réduction des émissions de carbone du puits à la roue d’au moins 20 % par kilomètre parcouru. Cela signifie qu’une flotte de 1 000 VW Golf VIII 1,5 TSI pourrait à elle seule économiser plus de 230 tonnes métriques de CO₂ par an, en supposant un kilométrage annuel de 10 000 kilomètres chacune.

Shell compensera les émissions de carbone restantes liées à l’utilisation du carburant Blue Gasoline par le biais d’accords de compensation certifiés. Le plan initial consiste à rendre le carburant disponible dans les stations-service ordinaires au cours de l’année, en commençant par l’Allemagne.

Le carburant Blue Gasoline est conforme à la norme EN 228/E10 et la dépasse même pour des paramètres clés tels que la stabilité au stockage et le comportement d’ébullition. Des additifs de haute qualité maintiennent également le moteur extrêmement propre et le protègent contre la corrosion. Cela signifie non seulement que le carburant peut être distribué via le réseau de stations-service existant, mais aussi qu’il peut être utilisé dans tous les véhicules neufs et existants pour lesquels l’essence Super 95 E10 a été homologuée.

La proportion de 33 % d’énergies renouvelables est constituée de naphte ou d’éthanol issus de la biomasse et certifiés par le système International Sustainability and Carbon Certification (ISCC). L’une des sources de ce naphta est ce que l’on appelle le tall oil, un sous-produit de la production de pâte à papier. Mais le naphte peut également être obtenu à partir d’autres matières résiduelles et déchets.

Bosch lancera le carburant Blue Gasolune dans les stations-service de son entreprise dès mai 2021, en commençant par son site de Schwieberdingen. Le déploiement dans les stations-service de ses sites de Feuerbach et Hildesheim étant prévu dans le courant de l’année 2021. L’approvisionnement en essence conventionnelle Super 95 E10 sera ensuite progressivement abandonné. Depuis la fin de 2018, le R33 Blue Diesel est le seul carburant diesel que les stations-service de l’entreprise Bosch proposent pour les voitures de société et les véhicules de livraison internes. Le R33 Blue Diesel est également disponible dans de plus en plus de stations-service ordinaires en Allemagne. Actuellement, il est proposé dans huit stations-service appartenant à différentes marques à l’échelle nationale, et d’autres devraient suivre.