Le GMC annonce un nouveau Hummer VE

GMC a annoncé qu’il a réinventé son Hummer emblématique en un « super-camion » tout électrique de 1 000 chevaux et de plus de 100 000 dollars. Selon une récente déclaration, la société considère que les capacités de chargement rapide et l’autonomie du véhicule tout-terrain sont la réponse au « bagage négatif » associé à l’ancienne image de marque du Hummer, qui consommait beaucoup d’essence.

« Du point de vue de l’acceptation par le marché, les capacités du Hummer [VE] enlèvent vraiment tout bagage négatif au nom du Hummer », a déclaré Phil Brook, vice-président du marketing de GMC, lors d’une séance d’information virtuelle pour les médias après les débuts publics du Hummer VE.

Sa longueur impressionnante, son autonomie estimée à plus de 560 kilomètres et ses groupes motopropulseurs silencieux et sans émission sont certainement de solides arguments de vente du Hummer – ou le seront à l’automne 2022, lorsque le GMC Hummer VE (Édition 3) arrivera au Canada (environ un an après le début de la production et de la livraison d’un Hummer VE Edition 1 à tirage limité aux États-Unis). 

Lorsqu’il arrivera au Canada, ce sera un VE à six chiffres destiné aux acheteurs fortunés attirés par l’attrait de posséder le plus « robuste » dans un domaine en pleine expansion des nouveaux pick-up électriques.

La batterie Ultium du Hummer – le plus grand membre d’une famille de batteries qui est la pierre angulaire de toute la nouvelle stratégie de GM en matière de VE – offrira une énergie estimée à 200 kWh pour atteindre l’autonomie promise de plus de 560 kilomètres. Sa capacité standard de 400 volts peut également être doublée à 800 volts pour la plus grande configuration de batterie de type sandwich qui utilise un système unique pour fournir une charge rapide plus rapide (160 kilomètres d’autonomie en 10 minutes, selon GM).

Les modèles de l’Édition 1 ouverts aux acheteurs américains se sont vendus en une heure, selon un porte-parole de GM, mais les ventes au Canada commenceront lorsque l’Édition 3  arrivera dans les deux pays à la fin de l’année 2022.

Selon GM, le système de batterie à 24 modules du Hummer pourra charger jusqu’à 350 kW pour les modèles haut de gamme. Ces versions offriront également ce que GM appelle un mode d’accélération « Watts to Freedom » (la version Hummer du mode « Ludicrous » de Tesla). Des modèles successifs – avec des gammes, des puissances et des prix légèrement plus modestes – seront également ajoutés en 2023 et 2024. 

Photo : GMC

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