La TTC devient le plus grand parc d’autobus électriques à batterie d’Amérique du Nord
La Toronto Transit Commission (TTC) est devenue l’opérateur du plus grand parc public de bus électriques à batterie en Amérique du Nord avec l’introduction d’un troisième modèle de bus électronique dans les rues de Toronto, portant ainsi la taille totale de son parc à 60 véhicules.
La TTC a initialement approuvé l’achat de 30 bus entièrement électriques en novembre 2017, et a approuvé 30 autres achats en 2018. L’électrification complète des bus de la TTC, qui devrait avoir lieu d’ici 2040, est un élément de la stratégie d’action climatique TransformTO de Toronto visant à réduire de 80 % les gaz à effet de serre locaux d’ici 2050.
Selon la TTC, trois modèles de bus distincts ont été mis en service pour permettre une comparaison des performances en tête à tête, qui servira de base aux futurs achats de bus. Trente-cinq des 60 bus électroniques de la ville sont en service à l’heure actuelle ; les 25 autres font l’objet de tests finaux et devraient être en service dans les rues de Toronto d’ici la fin septembre.
L’achat des bus électriques a été financé par un investissement de 140 millions de dollars du gouvernement fédéral et de la ville de Toronto, qui servira également à couvrir le coût des infrastructures nécessaires à l’expansion du parc de véhicules à émissions zéro de la ville.
Le maire de Toronto, John Tory, a déclaré : « Je suis fier de contribuer au lancement de ces nouveaux bus électriques et de célébrer le fait que Toronto exploite désormais officiellement la plus grande flotte de bus électriques en Amérique du Nord… Notre parc de bus électriques est l’un des nombreux projets que notre municipalité a financé conjointement avec le gouvernement fédéral par le biais du Fonds fédéral pour l’infrastructure des transports publics. C’est la chose juste et responsable à faire pour notre système de transport en commun, notre ville et notre environnement. »
Un nombre croissant de municipalités canadiennes font des investissements similaires dans les transports en commun à émission zéro, notamment Oakville, Halifax, Edmonton et Vancouver.
Photo : Toronto Transit Commission
