Le prix du Toyota RAV4 Prime 2021 est juste en dessous du plafond fédéral d’incitation pour les VÉ

Selon Toyota Canada, son tout dernier SUV PHEV, le 2021 RAV4 Prime, peut atteindre 68 kilomètres d’autonomie purement électrique grâce à une batterie lithium-ion de 18,1 kilowatts-heure.

Combinée à un moteur à combustion interne de 2,5 litres à cycle Atkinson, cela signifie que le RAV4 Prime peut parcourir près de 1 000 kilomètres avant que les conducteurs n’aient besoin de faire le plein. 

Avec 233 chevaux-vapeur de moteurs électriques à bord – 140 kilowatts à l’avant et 40 kW à l’arrière – le nouveau SUV PHEV est également assez puissant pour rouler à 135 km/h et peut passer de zéro à 100 km/h en six secondes seulement (ce qui en fait le deuxième véhicule le plus rapide de la gamme Toyota Canada après le GR Supra).

Avec un prix de base de 44 990 $, le nouveau Prime se situe juste en dessous du plafond fédéral de 45 000 $ pour les primes aux VÉ, ce qui rend la proposition de valeur encore meilleure. En Colombie-Britannique, les consommateurs du RAV4 auront également droit à un rabais provincial supplémentaire de 1 500 $ ; au Québec, ils auront droit à un énorme rabais provincial de 8 000 $. 

Ça signifie qu’au Québec, si l’on tient compte de la subvention fédérale de 5 000 $ et de celle de 8 000 $ de La Belle Province, le prix de liste d’un Prime 2021 serait de 31 990 $.

Photo : Toyota Canada Inc.

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