Wuling Mini EV : GM multiplie les VÉ… en Chine

Le plus récent véhicule électrique lancé par General Motors n’est pas en vente en Amérique du Nord. Pour obtenir cette nouveauté appelée Mini EV, pour l’instant du moins, il faut habiter en… Chine !

En mars dernier, SAIC-GM-Wuling, une coentreprise à laquelle participe le géant américain, a diffusé les premières images de ce qui est le premier VÉ de marque Wuling.

À l’instar de nombreux « kei cars » japonais contemporains, son design se caractérise par des formes linéaires et anguleuses. Longue de 2,9 mètres, cette voiturette à deux portes pourrait cependant accommoder jusqu’à quatre personnes, affirme le constructeur sans toutefois préciser s’il s’agit de quatre adultes !

La Mini EV est naturellement destinée à un usage citadin. Ses dimensions minimalistes et son empattement court devraient faciliter les manoeuvres de stationnement, tout en optimisant sa manoeuvrabilité dans les centres-villes congestionnés.

Baojun E200.

Un moteur de 27 chevaux alimenté par une batterie de 9,2 kWh ou 13,8 kWh, au choix de l’acheteur, entraîne les roues arrière.

Plus de détails dont, entre autres le nom qu’elle portera, seront connus peu de temps avant le début de sa commercialisation.

C’est la seconde citadine à moteur électrique que cette coentreprise de GM lance sur le marché chinois. Depuis 2018, SAIC-GM-Wuling vend aussi les Baojun E100 and E200, qui sont toutefois des voitures biplaces.

Texte : Luc Gagné
Photos : SAIC-GM-Wuling