Toyota et Hino préparent un poids lourd à hydrogène

Les constructeurs nippons Toyota et Hino vont développer conjointement un camion poids lourd à pile à combustible en vue d’une commercialisation future. Cette annonce a été faite par voie de communiqué le 23 mars dernier à Toyota City.

Ces deux constructeurs estiment qu’une motorisation exploitant l’hydrogène constitue la solution la plus efficace pour la filière du transport compte tenu de l’autonomie offerte et du peu de temps nécessaire pour effectuer un plein de carburant.

Un Hino Profia optimisé

Ce véhicule sera basé sur le Hino Profia. La configuration de son châssis sera optimisée pour recevoir les organes mécaniques d’une motorisation à pile à hydrogène. Différentes mesures d’allègement sont en cours afin de garantir une capacité de chargement suffisante.

Le groupe motopropulseur est équipé de deux piles à combustible Toyota du type utilisé pour la berline Mirai de seconde génération. Il intègre également un dispositif de contrôle de la conduite qui exploite certaines technologies développées par Hino pour des véhicules lourds hybrides.

Le poids lourd développé par Toyota-Hino aura deux piles à combustible Toyota du type utilisé pour la berline Mirai 2021 de seconde génération.

Selon les constructeurs, avec une autonomie d’environ 600 km, ce camion sera non seulement très propre, mais il correspondra à l’usage qui lui est destiné.

Texte : Luc Gagné
Photos : Toyota