BMW i3 voiture de ville

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Au CES, BMW a montré une façon que vous pourriez transformer sa voiture de ville i3 en un dispositif de luxe éco-conscient ride-hailing. Avec l’i3 Urban Suite, BMW a gardé le siège du conducteur et le tableau de bord, mais a transformé tout le reste dans la voiture, pour lui donner “la sensation détendue d’un hôtel boutique.”

BMW utilise des matériaux recyclés pour la sellerie, bois certifié, et le cuir bronzé olive, et des tapis de sol “économie circulaire” qui sont fabriqués à partie de matériaux recyclables encore conçus pour être recyclés à la fin de leur utilisation. Avant la SCÉ, Byton a annoncé une série de nouveaux partenariats de contenu qui aident à éclaircir ce qui pourrait être montré sur le gigantesque écran de 48 pouces de large du VUS électrique M-Byte.

Byton s’en tient au prix d’entrée de 45 000 $ US, bien que ce sera pour les versions à moteur arrière avec la batterie plus petite de 72 kwh; les modèles haut de gamme viendront avec une configuration de 402 ch à deux moteurs offrant une cote WLTP prévue de 270 miles, selon les cycles d’essai, correspondant probablement à une gamme de l’EPA des États-Unis de moins de 240 miles.

BMW vise à commencer les livraisons en Europe et en Amérique du Nord d’ici début 2021, après les premières livraisons en Chine d’ici le milieu de l’année 2020.

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