L’électrification prend son envol!

L’avion est probablement le mode de transport le plus difficile à utiliser avec l’électricité. Cela ne dérangeait pas Harbour Air, la plus grande compagnie d’hydravions au monde. Le directeur général, Greg McDougall, a annoncé son intention de convertir toute sa flotte de 42 hydravions à l’électricité. “Nous repoussons encore une fois les limites de l’aviation en devenant le premier avion à propulsion électrique”, a déclaré McDougall dans un communiqué de presse.

Harbour Air, de Vancouver, a confié à MagniX, de Redmond, dans l’État de Washington, la conversion de sa flotte avec des moteurs électriques de qualité aéronautique. Le moteur mangni500 de 750 chevaux développe un couple de 2 075 livres-pied. Les batteries fourniront 30 minutes de temps de vol et 30 minutes de réserve.

La portée opérationnelle signifie que des aéronefs marins convertis seront probablement utilisés sur les courtes sections de Harbour Air, de Vancouver aux îles périphériques de la Colombie-Britannique. Les entreprises espèrent augmenter leurs performances pour rendre possibles des parcours de Vancouver à Seattle.

L’électrification prend son envol!
Harbour Air De Havilland DHC-2 Mk III Beaver en provenance de Vancouver, C.-B. (Crédit: Harbour Air)
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