Le constructeur de camions PHEV, Workhorse, négocie l’achat d’une usine de GM dans l’Ohio

Workhorse, une société de véhicules électriques commerciaux basée dans l’Ohio, est en pourparlers pour acheter l’usine de Lordstown Complex. L’usine où on assemblait la Chevrolet Cruze aujourd’hui disparue, a été mise au rancart en mars 2019. Le complexe, d’une superficie de 6,2 millions de pieds carrés, comprend une usine de montage, un atelier de peinture et une usine de fabrication de métal.

Le complexe de l’Ohio serait vendu à  une nouvelle entité qui aurait  une participation minoritaire de Workhorse. Les détails sur le financement en capital n’ont pas été annoncés. L’usine serait probablement utilisée pour produire le pick-up hybride plug-in à autonomie étendue Workhorse W-15 en cours de développement.

Le W-15, annoncé pour la première fois en 2016, devrait avoir une autonomie électrique de 130 km avec un petit générateur. La date de livraison pour le pickup a été retardée à plusieurs reprises.

À l’heure actuelle, Workhorse équipe des fourgonnettes commerciales électriques et développe des drones de livraison et de passagers. La société a fait les manchettes en juin 2018 avec un accord portant sur la livraison de 950 de ses fourgons à marche électriques NGEN1000 à UPS.