Moteur intégré dans la roue annoncé

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Plus tôt ce mois-ci, Nidec, le fournisseur de moteurs japonais, a dévoilé un prototype de système moteur intégré conçu pour l’installation dans les moyeux de roue. Un moteur intégré dans la roue viable a été un objectif inaccessible dans l’industrie automobile depuis des décennies mais n’a pas progressé au-delà de la phase de recherche et de prototypage. Parmi les avantages des moteurs intégrés dans les roues, un emballage plus simple, plus d’espace intérieur et d’espace de chargement, des véhicules plus légers et un centre de masse plus bas. Des gains d’efficacité ainsi qu’une traction et une stabilité accrues sont également des avantages potentiels, car la puissance est délivrée avec plus de précision et est modulée roue par roue.

Cette annonce est remarquable car il s’agit d’une première d’un fournisseur établi et d’une extension du produit existant, le E-Axle de Nidec qui doit être lancée en mai en Chine. Nidec a pour objectif de produire en série le design du moteur de moyeu de roue vers 2023, selon la société. L’unité génère plus de 100 kW (134 chevaux) tout en s’insérant dans une roue de 20 pouces.

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