Les maisons seront les stations de ravitaillement du futur

Selon le cabinet de conseil en gestion McKinsey & Company, les véhicules électriques, fonctionnant avec des batteries rechargeables et ne consommant ni essence ni diesel, pourraient représenter un quart des ventes mondiales de voitures au cours de la prochaine décennie. Les experts de l’industrie ne sont pas d’accord sur la quantité et les types d’infrastructures qui seront nécessaires dans l’écosystème des véhicules électriques du futur, mais il ne fait aucun doute que le système actuel de ravitaillement en carburant subira des perturbations massives. Des entreprises telles que Tesla ont compris depuis le début que les conducteurs doivent faire de longs voyages sur la route. Les chargeurs rapides pour autoroutes sont donc une nécessité. Cette infrastructure publique complétera la charge à domicile.

McKinsey & Company a publié un certain nombre d’études examinant la transition vers la mobilité électronique. Dans un article de blog récent, Hauke ​​Engel, partenaire du Centre McKinsey pour la mobilité future, offre un aperçu réfléchi de l’avenir de la recharge de véhicules électriques. La grande majorité des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis chargeront probablement dans l’entrée de leur propre garage, a précisé Engel, soulignant que « la recharge des allées et garages de garage » est rentable car elle utilise des systèmes résidentiels hors pointe, par opposition aux prix commerciaux. Cette prévision est corroborée par les propres prévisions de McKinsey concernant les données de pénétration de VE au niveau du code postal: les banlieues deviendront des points chauds pour les premiers adoptants de VE.

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