La technologie d’évitement de collisions plus fréquent chez les nouvelles voitures

Aux Etats-Unis, l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) a publié que les fabriquants d’automobiles sont sur la bonne voie pour atteindre leur objectif de faire le freinage d’urgence automatique la norme sur presque chaque nouvelle voiture par 2022.

Environ la moitié des nouvelles voitures produites pour le marché américain entre le 1er septembre 2017 et le 31 août 2018 ont quitté l’usine équipée d’un système de freinage d’urgence automatique. Lorsque l’IIHS a recueilli des données similaires en 2017, environ un tiers des voitures neuves construites avait cette technologie potentiellement vitale. Environ 2,2 millions des 2,5 millions voitures construites par Toyota au cours de la période d’étude avait un freinage d’urgence automatique, ce qui en fait le plus grand producteur de voitures utilisant la technologie. Nissan vient en deuxième rang avec environ 1,1 million des 1,4 million voitures qu’il a construit avec le freinage d’urgence automatique.