D’ICI 2025, HYUNDAI PRODUIRA DES MOTEURS À HYDROGÈNE EN SÉRIE

Par Piero Facchin

Après l’achèvement de la conception de ses moteurs à combustion interne (ICE) H2 et le déploiement du prototype, Hyundai Doosan Infracore (HDI) accélère le développement de ses moteurs à hydrogène avec l’objectif de produire ces moteurs en masse d’ici 2025.

Le moteur à combustion interne à hydrogène peut produire une puissance de 300 kW (402 CV) et un couple de 1700 Nm à 2000 RPM. Conformément à la réglementation Tier 5/Stage 5/Euro7, le moteur répond aux exigences de réduction d’émissions de 90 % du niveau actuel pour atteindre Zéro CO2 (inférieur à 1 g/kWh) et Zéro émission d’impact.

Une seule charge de 10 minutes permet une autonomie jusqu’à 500 km, tandis que les moteurs à combustion interne H2 sont 25 à 30 % plus économiques que les batteries ou les piles à combustible, lorsque le prix du véhicule et les coûts d’entretien sont pris en compte.

Les nouveaux moteurs à hydrogène qui seront produits seront installés sur des véhicules utilitaires, notamment de gros autobus, des camions et des engins de chantier. Pour à la fois accélérer la commercialisation et réduire les coûts, HDI prévoit tirer parti de sa technologie de moteur et de ses installations actuelles. HDI dévoilera son prototype de groupe électrogène ICE à hydrogène cette année, avec des plans pour des tests à grande échelle prévus pour 2024 et une production de masse prévue pour l’année suivante.

Au-delà de ses moteurs à hydrogène, Hyundai Doosan Infracore a été occupé avec un certain nombre d’autres produits, dont une variété sera présentée à la ConExpo 2023 en mars. Ces produits comprennent des batteries VÉ, H2ICE et des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables.